Un binario sulla via Emilia
Presentazione del libro di Sergio Saggi (PGM editore, 2025)
Negli ultimi decenni del XIX secolo, grazie agli incentivi statali, si diffondono le tranvie extra-urbane. Nel 1881 prende avvio il progetto della linea Imola–Bologna, sostenuto dal conte Giovanni Codronchi e realizzato dalla Società Veneta per Imprese e Costruzioni Pubbliche, che ne ottiene la gestione per cinquant’anni.
Inaugurata nel 1885 e completata l’anno successivo, la tranvia collega Imola porta Leone e Bologna porta Mazzini.
Attiva fino al 1935, attraversa eventi storici cruciali e, pur centrale nella vita sociale e politica del territorio, è segnata da incidenti e polemiche per un servizio non sempre efficiente.
L’autore ne parla con Giuliana Zanelli, storica, e Marco Callini, P.G.M. editore.